İskender Çarkçı, Sabiha Gökçen’e inen ilk pilot unvanını elinde bulunduran isim. Şimdi Hava-Sen Genel  Başkanı olarak görev yapan Çarkçı, hava yoluna ilişkin iddiasıyla gündeme geldi.  Çarkçı’nın iddiasına göre, fazla mesai nedeniyle  uçuş güvenliği tehlikeye düşüyor ve bu durum büyük uçak kazalarını doğuruyor.

Hava-Sen, havacılık sektöründe yeni sendika olarak faaliyetlerde bulunuyor. Hava-Sen Genel  Başkanı İskender Çarkçı, 25 yıl Türk Hava Yolları’nda Kaptan Pilot olarak görev yaptı.

Çarkçı verdiği bir röportajında,  toplu iş sözleşmelerine değinerek “Bize tanınan haklar birer birer geri alındı” dedi. Uçuş görevlilerinin fazla mesai nedeniyle uçuş güvenliğinin tehlikeye düşeceğinin altını çizdi.

Çarkçı, fazla mesainin önünü açan yönergeye de tepki göstererek  6 gün mesai yapan çalışanın 7. Gün dinlenmesi gerektiğine dikkat çekti. Bu durumdan sonra sivil havacılığın yeni yönerge getirdiğini bu yönergeye göre aralıksız 144 saat mesai verilebildiğinin bununda 12 güne denk geldiği söyledi. Çarkçı, bunun sonucunda hava personelinin 12 gün aralıksız mesai yaptığını kaydetti.

Şimdiki koşullarda çift mesainin artık standartlaştığını belirten Çarkçı, daha önceleri gün içerisinde 2 defa mesai açılmadığını şimdilerde durumun daha farklı olduğunu ardı ardına gece dinlenmeden personelin uçuşa gittiğini söyledi.

Uçuş sorasında bir örnek de veren Çarkı,  birkaç ay önce havayoluyla yapılan seyahatte bir kaptanın bayıldığını, sebebinin ise kamülatif yorgunluktan olduğunu belirterek ortaya çıkan tablonun ürkütücü olduğunu vurguladı.